กระบวนการเปลี่ยน  ดำเนินการโดยทหารสหรัฐฯที่มุ่งเน้นไปที่การเปลี่ยนชั่วคราวด้วย MRAP และการเปลี่ยนระยะยาวด้วย Joint Light Tactical Vehicle (JLTV) HMMWV มีวิวัฒนาการมาหลายครั้งตั้งแต่มีการนำมาใช้และใช้ในบทบาททางยุทธวิธีที่ไม่เคยมีมาก่อน ทหารติดตามความคิดริเริ่มหลายอย่างเพื่อแทนที่ทั้งในระยะสั้นและระยะยาว ความพยายามทดแทนระยะสั้นใช้ยานพาหนะเชิงพาณิชย์เป็นส่วนหนึ่งของโปรแกรม MRAP รถถังเหล่านี้จัดหามาเพื่อแทนที่ Humvees ในโรงภาพยนตร์ต่อสู้ การทดแทนระยะยาวสำหรับ Humvee คือ JLTV ซึ่งออกแบบมาตั้งแต่แรก โปรแกรม Future Tactical Truck Systems (FTTS) ได้ริเริ่มขึ้นเพื่อทำการวิเคราะห์ความต้องการที่เป็นไปได้สำหรับการเปลี่ยนฮัมวี ยานพาหนะต้นแบบต่าง ๆ เช่น MillenWorks Light Utility Vehicle และ ULTRA AP ได้ถูกสร้างขึ้นเพื่อเป็นส่วนหนึ่งของความพยายามเหล่านี้ สัญญา JLTV นั้นมอบให้กับ Oshkosh ในเดือนสิงหาคม 2558

นาวิกโยธินสหรัฐฯได้ออกคำร้องขอข้อเสนอ (RFP) ในปี 2556 สำหรับโครงการ Humvee สำหรับการปรับเปลี่ยนการพัฒนาอย่างยั่งยืนเพื่อยกระดับยานพาหนะที่เพิ่มขึ้น 6,700 คัน (ECV) นาวิกโยธินวางแผนที่จะลงสนามกับ JLTV แต่ไม่มีเงินทุนเพียงพอที่จะแทนที่ Humvees ทั้งหมดดังนั้นพวกเขาจึงตัดสินใจที่จะสนับสนุนกองยานของพวกเขาต่อไป การปรับปรุงที่สำคัญ ได้แก่ การอัปเกรดเป็นช่วงล่างเพื่อลดปริมาณของแรงที่ถ่ายโอนไปยังแชสซีการอัพเกรดเครื่องยนต์และการส่งเพื่อประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงที่ดีขึ้นการปรับปรุงระบบระบายความร้อนเพื่อป้องกันความร้อนสูงเกินไป และคุณภาพการขับขี่และเพิ่มความสามารถในการอยู่รอดของลำตัว การทดสอบของฮัมวีส์ที่ได้รับการอัพเกรดนั้นจะเกิดขึ้นในปี 2014

สนับสนุนบทความโดย  psthai888   
เว็บ สล็อต   ออนไลน์  ที่ติด TOP ของประเทศไทย

บริษัท หลายแห่งเสนอการปรับเปลี่ยนเพื่อรักษากองยาน Humvee ของกองทัพสหรัฐฯที่เหลืออยู่ Oshkosh Corporation เสนอการอัพเกรด Humvee ให้กับ Marine Corps นอกเหนือจากการเสนอ JLTV ซึ่งเป็นแบบแยกส่วนและปรับขนาดได้เพื่อให้ความสามารถในระดับที่แตกต่างกันในราคาที่สามารถจัดหาแยกเป็นรายบุคคลหรือเป็นแพ็คเกจที่สมบูรณ์ วิธีการของพวกเขานั้นมีศูนย์กลางอยู่ที่ระบบกันสะเทือนอิสระ TAK-4 ซึ่งให้ความสามารถในการขับขี่แบบออฟโร้ดที่ดีขึ้นคุณภาพการขับขี่ที่ดีขึ้นการเพิ่มความเร็วสูงสุดความทนทานของรถทั้งคันที่มากขึ้น Northrop Grumman ได้พัฒนาแชสซีและรถไฟพลังใหม่สำหรับ

ซึ่งจะรวมความสามารถในการเคลื่อนที่และน้ำหนักบรรทุกของรถถังรุ่นเดิมในขณะที่ยังคงรักษาระดับการป้องกันของรถหุ้มเกราะรุ่นใหม่ ค่าใช้จ่ายในการอัพเกรด Humvee ด้วยคุณสมบัติของ Northrop Grumman คือ $ 145,000 [40] [41] Textron ได้เสนอตัวเลือกการอัพเกรด Humvee อีกตัวหนึ่งที่เรียกว่า Survivable Combat Tactical Vehicle (SCTV) ที่ไม่เพียง แต่คืนค่าความคล่องตัว แม้ว่า SCTV จะมีราคาสูงกว่า $ 200,000 ต่อคัน แต่ บริษัท อ้างว่าสามารถคืนค่า Humvee สำหรับการใช้งานได้รวมการเคลื่อนย้ายระดับ Humvee และความสามารถในการขนส่งเข้ากับการป้องกันส่วนล่างของ MRAP ในระดับเป็นโซลูชั่นเฉพาะกาลจนกระทั่ง JLTV ได้รับการแนะนำ

กระบวนการเปลี่ยน  ดำเนินการโดยทหารสหรัฐฯที่มุ่งเน้นไปที่การเปลี่ยนชั่วคราวด้วย MRAP และการเปลี่ยนระยะยาวด้วย Joint Light Tactical Vehicle (JLTV) HMMWV มีวิวัฒนาการมาหลายครั้งตั้งแต่มีการนำมาใช้และใช้ในบทบาททางยุทธวิธีที่ไม่เคยมีมาก่อน ทหารติดตามความคิดริเริ่มหลายอย่างเพื่อแทนที่ทั้งในระยะสั้นและระยะยาว ความพยายามทดแทนระยะสั้นใช้ยานพาหนะเชิงพาณิชย์เป็นส่วนหนึ่งของโปรแกรม MRAP รถถังเหล่านี้จัดหามาเพื่อแทนที่ Humvees ในโรงภาพยนตร์ต่อสู้ การทดแทนระยะยาวสำหรับ Humvee คือ JLTV ซึ่งออกแบบมาตั้งแต่แรก โปรแกรม Future Tactical Truck Systems (FTTS) ได้ริเริ่มขึ้นเพื่อทำการวิเคราะห์ความต้องการที่เป็นไปได้สำหรับการเปลี่ยนฮัมวี ยานพาหนะต้นแบบต่าง ๆ เช่น MillenWorks Light Utility Vehicle และ ULTRA AP ได้ถูกสร้างขึ้นเพื่อเป็นส่วนหนึ่งของความพยายามเหล่านี้ สัญญา JLTV นั้นมอบให้กับ Oshkosh ในเดือนสิงหาคม 2558

นาวิกโยธินสหรัฐฯได้ออกคำร้องขอข้อเสนอ (RFP) ในปี 2556 สำหรับโครงการ Humvee สำหรับการปรับเปลี่ยนการพัฒนาอย่างยั่งยืนเพื่อยกระดับยานพาหนะที่เพิ่มขึ้น 6,700 คัน (ECV) นาวิกโยธินวางแผนที่จะลงสนามกับ JLTV แต่ไม่มีเงินทุนเพียงพอที่จะแทนที่ Humvees ทั้งหมดดังนั้นพวกเขาจึงตัดสินใจที่จะสนับสนุนกองยานของพวกเขาต่อไป การปรับปรุงที่สำคัญ ได้แก่ การอัปเกรดเป็นช่วงล่างเพื่อลดปริมาณของแรงที่ถ่ายโอนไปยังแชสซีการอัพเกรดเครื่องยนต์และการส่งเพื่อประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงที่ดีขึ้นการปรับปรุงระบบระบายความร้อนเพื่อป้องกันความร้อนสูงเกินไป และคุณภาพการขับขี่และเพิ่มความสามารถในการอยู่รอดของลำตัว การทดสอบของฮัมวีส์ที่ได้รับการอัพเกรดนั้นจะเกิดขึ้นในปี 2014

สนับสนุนบทความโดย  psthai888   
เว็บ สล็อต   ออนไลน์  ที่ติด TOP ของประเทศไทย

บริษัท หลายแห่งเสนอการปรับเปลี่ยนเพื่อรักษากองยาน Humvee ของกองทัพสหรัฐฯที่เหลืออยู่ Oshkosh Corporation เสนอการอัพเกรด Humvee ให้กับ Marine Corps นอกเหนือจากการเสนอ JLTV ซึ่งเป็นแบบแยกส่วนและปรับขนาดได้เพื่อให้ความสามารถในระดับที่แตกต่างกันในราคาที่สามารถจัดหาแยกเป็นรายบุคคลหรือเป็นแพ็คเกจที่สมบูรณ์ วิธีการของพวกเขานั้นมีศูนย์กลางอยู่ที่ระบบกันสะเทือนอิสระ TAK-4 ซึ่งให้ความสามารถในการขับขี่แบบออฟโร้ดที่ดีขึ้นคุณภาพการขับขี่ที่ดีขึ้นการเพิ่มความเร็วสูงสุดความทนทานของรถทั้งคันที่มากขึ้น Northrop Grumman ได้พัฒนาแชสซีและรถไฟพลังใหม่สำหรับ

ซึ่งจะรวมความสามารถในการเคลื่อนที่และน้ำหนักบรรทุกของรถถังรุ่นเดิมในขณะที่ยังคงรักษาระดับการป้องกันของรถหุ้มเกราะรุ่นใหม่ ค่าใช้จ่ายในการอัพเกรด Humvee ด้วยคุณสมบัติของ Northrop Grumman คือ $ 145,000 [40] [41] Textron ได้เสนอตัวเลือกการอัพเกรด Humvee อีกตัวหนึ่งที่เรียกว่า Survivable Combat Tactical Vehicle (SCTV) ที่ไม่เพียง แต่คืนค่าความคล่องตัว แม้ว่า SCTV จะมีราคาสูงกว่า $ 200,000 ต่อคัน แต่ บริษัท อ้างว่าสามารถคืนค่า Humvee สำหรับการใช้งานได้รวมการเคลื่อนย้ายระดับ Humvee และความสามารถในการขนส่งเข้ากับการป้องกันส่วนล่างของ MRAP ในระดับเป็นโซลูชั่นเฉพาะกาลจนกระทั่ง JLTV ได้รับการแนะนำ